近日，記者從西安地鐵辦召開的2011年“質(zhì)量月”活動動員大會獲悉，西安地鐵開工建設四年多來，工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，目前已完成的分項、分部工程一次驗收合格率均達到100%。

　　據(jù)了解，自地鐵二號線開工伊始,質(zhì)量和安全就被放在頭等位置，西安市地鐵辦制定了一整套質(zhì)量管理制度，并采取有效措施確保地鐵工程質(zhì)量。嚴格市場準入，依法招標確定資質(zhì)高、通過質(zhì)量管理體系認證、有豐富地鐵設計、施工、監(jiān)理經(jīng)驗的國有大型企業(yè)承建西安地鐵工程；加強地鐵建設進場材料控制，主要工程材料、裝修材料等采用甲供或甲控模式,供應商由地鐵公司分別采取招標和比選方式確定；加強材料試驗檢測管理，在市建委公布的西安市建設工程質(zhì)量檢測機構名單中確定地鐵檢測單位，由施工、監(jiān)理單位聯(lián)系開展試驗檢測工作；監(jiān)理單位加強過程控制和隱蔽工程驗收，地鐵公司對施工、監(jiān)理單位開展日常檢查和信譽考核，考核結果和招標掛鉤；抓好工程質(zhì)量驗收工作，要求監(jiān)理單位根據(jù)工程進度及時組織檢驗批、分項和主體結構以外的分部工程驗收，地鐵公司驗收委員會組織主體結構分部工程和單位工程驗收；在主體結構分部工程施工及驗收前，招標確定第三方測量檢測單位對工程實體限界尺寸進行測量，委托檢測單位對實體質(zhì)量進行檢測。采取質(zhì)量保證金制度,在工程計量支付時扣留5％的工程質(zhì)量保證金。來源：陜西日報